Как заменить ступичный подшипник на Ауди А4, замена подшипника передней ступицы audi a4 b5 своими руками

Как и в большинстве случаев о выходе из строя ступичного подшипника на Ауди А4 В5 свидетельствовал гул. Добравшись до подшипника в поворотном кулаке вас наверняка обрадует что подшипник не надо впрессовывать ведь он прикручивается к кулаку, но не все так просто.

Вы наверняка скажите не одно матерное слово покуда снимите поворотный кулак и отсоедините все рычаги. Чтобы хоть как то помочь при самостоятельной замене переднего подшипника ступицы Audi A4 и подзадорить что все реально сделать своими руками можно полистать фото инструкцию в которой наглядно продемонстрирован процесс снятия поворотного кулака и выпрессовка/запрессовка подшипника в ступицу, а также прикручивание ступицы к кулаку.

Набор инструментов может варьироваться в зависимости от того какие сюрпризы вам преподнесет «любимица», поэтому желательно иметь: набор головок (на 13, 16, 17, 18, 21); шестигранные ключи; наборчик торксов (Т35, Т45); труба в виде удлинителя для откручивания ступичной гайки; молоток.

Содержание

1 Последовательность демонтажных работ
2 Установка нового подшипника
3 Информация
- 3.1 Еще записи про Audi A4:
- 3.2 Пассат Б5 замена ступичного подшипника
4 Признаки неисправности
5 Какой подшипник ступицы ставить на Ауди А4, когда проверять?
6 Audi AAvant 2006, 140 л. с. — своими руками

Последовательность демонтажных работ

Болт ступицы откручивается шестигранным ключом 1,9 см. Последовательно ослабляется болт ШРУСа (примерно на 90 градусов), пока авто стоит на земле, затем болты на колесах. Машина ставится на домкрат, снимается колесо и выворачивается ступичный болт. Затем начинаются работы по снятию приводного вала. С этой целью откручивается 6 болтов, которые изнутри крепят шрус к коробке.

Снимается пружина на тормозном суппорте. Откручивается скоба на тормозном механизме, крепежный болт на тормозном диске. Снимается диск, щиток. Выкручиваются болты, с помощью которых подшипник крепится на поворотном кулаке. Далее извлекается сам подшипник. Достать изношенную деталь довольно сложно. Для этого ее нужно выпрессовывать. Подробную информацию по этой процедуре можно поискать на нашем сайте и других ресурсах.

Это интересно: Замена стеклоподъемника со стороны водителя

Установка нового подшипника

Новая деталь устанавливается в обратной последовательности. Предварительно нужно почистить место посадки, которое содержит поворотный кулак. Обычно корпуса старых подшипников там довольно сильно закисают. Так что ставить новую деталь без подготовки на место нельзя. Может возникнуть ситуация, когда некоторые болты, крепившие старый подшипник, снять не удастся.

Если не удалось извлечь только один болт, то его можно оставить на месте. Если же возникли проблемы с двумя и более болтами, и извлечь их самостоятельно никак не удается, в этом случае необходимо обратиться за помощью к соответствующим специалистам. Стоить такая услуга будет не слишком дорого.

21.07.2016

Информация

Извлекаем часть болта с резьбой другая часть болта без резьбы, осталась в отверстии кулака. Для удобства дальнейних манипуляций ,откручиваем два болта крепления наконечника рулевой тяги и снимаем его. Вообщем через неопределённый промежуток времени я его высверлил, с помощью сверл на 5,на 8 и на От него осталась 0,5мм трубка. Выбил остатки болта подходящим воротком.

Еще записи про Audi A4:

Снимаем один и второй шаровой шрнир. Вторая шаровая опора ни как не хотела вылезать. С помощью 3 -х колесных болтов снимаем ступицу. Одеваем и закручиваем верхние рычаги и рулевой наконечник. Одеваем пыльник тормозного диска, сам тормозной диск и закручиваем держатель суппорта. Одеваем суппорт с колодками, ставим скобу, и не забудте про датчик АБС. Одеваем и затягиваем колесо, снимаем с домкрата машину.

С одной стороны подшипник поменян. Аналогично делаем с другой стороны Слева я менял немного по-другому.

Открутил болт крепления ступицы и снял колесо. Снял суппорт, крепление суппорта, тормозной диск, пыльник тормозного диска, датчик АБС. Открутил вверхние рычаги, нижние, и снял кулак.

Пассат Б5 замена ступичного подшипника

Снял ступицу с кулака. Избавился от остатков подшипника на ступице.

Открутил болты крепления подшипника. Вставил новый в кулак. Ну а дальше одел кулак, защиту тормозного диска, тормозной диск, крепление суппорта, суппорт с колодками, скобу, датчик АБС, насадил привод на ступицу и закрепил его новым болтом из комплекта с подшипником.

Одел и закрепил колесо и поехал кататься, проверять результат. Вообще менять передний подшипник ступицы можно двумя вариантами: Но для этого нужна, как минимум, яма.

Признаки неисправности

На тот факт, что вам предстоит посетить автосервис, где мастер выполнит замену подшипника передней ступицы Audi A4 , указывают следующие факторы:

неравномерное изнашивание протектора;
вибрация кузова авто;
отклонение машины при движении прямо.

часто проблемы с подшипником передней ступицы проявляются в появлении постороннего шума. Данный признак указывает на необходимость поездки на СТО, где мастер проведет диагностику и достоверно определит причину неисправности.

Какой подшипник ступицы ставить на Ауди А4, когда проверять?

Оригинальный номер 8E0 498 625 B, средняя цена 6329 руб.

Аналоги:

NK 754729 — 1597 руб.
SNR R15726 — 2826 руб.
SKF VKBA 3536 — 3554 руб.

Периодичность проверки — на каждом плановом ТО. Момент затяжки 180 Нм.

Открусиваем ступичную гайку (в зависимости от года выпуска А4 она может быть разной).

Теперь нужно будет поотсоединять разъемы тормозных колодок и АБС, а также вынуть шланги чтобы не мешались при отсоединении рычагов.

Тормозной суппорт можно отсоединять как по отдельности от скобы так и все в сборе, затем подвязать суппорт к стойке. Так же снимаем тормозной диск.

Откручиваем гайки наконечников и извлекаем их из рычагов.

Извлекаем нижний рычаг из поворотного кулака.

Демонтируем весь кулак вместе со ступицей и защитным тормозным кожухом.

Следующим этапом будет извлечение ступицы из кулака

и снятие обоймы со ступицы.

Открутив 4 болта ключом торгсом.

Старый подшипник может закисать если при установке не смазывать медной смазкой, поэтому иногда приходится изрядно поколотить молотком через деревянную наставку. Если же все нормально то можно приступить к установке нового подшипника.

Запрессовываем новый подшипник.

Чтобы забить ступицу можно использовать шайбу и часть от ШРУСа или какую нибудь другую наставку (тут что у кого под рукой). Главное чтобы это хозяйство упиралось в кольцо подшипника.