Пятое поколение X5: от дизеля до водорода - баварцы поставили на все варианты сразу
BMW официально показала новый X5 пятого поколения - кроссовер, который компания явно строила с прицелом на следующее десятилетие. Пять силовых установок, включая полностью электрическую и водородную, переработанная внешность в духе концепции Neue Klasse и старт продаж уже в конце 2026 года. Это не рестайлинг. Это полная перезагрузка.
Новое лицо: ноздри сдались, крылышки победили
Визуально X5 стал другим. Широкая решётка с фирменными «ноздрями» - многолетний символ бренда - уступила место узкой вертикальной с подсвеченным контуром. Спорное решение, но оно вписывается в общую логику: BMW последовательно переосмысливает свою айдентику под линейку электромобилей.
В фарах появились X-образные световые элементы - их можно активировать отдельно. Дверные ручки стали похожи на небольшие «крылышки». Кроссовер будет доступен в 11 цветах, в том числе в матовых вариантах из программы BMW Individual. Внутри - крестообразный руль, широкий дисплей Panoramic Vision под лобовым стеклом и трёхмерный проекционный экран. За доплату передний пассажир получит личный развлекательный дисплей.
Электричество и водород: ставка на будущее
BMW iX5 60 xDrive - первый электромобиль в семействе X5. До сотни он разгоняется за 4,6 секунды, максимальная скорость ограничена 210 км/ч. На рынок машина выйдет в марте 2027 года.
Куда интереснее другой вариант. iX5 Hydrogen станет первым серийным автомобилем BMW с водородным топливным элементом. Это принципиальный шаг: водородное направление годами оставалось уделом концептов и пилотных флотов, теперь баварцы переводят его в коммерческую плоскость. Появления на рынке ждут в 2028 году.
- Дизельная версия - от 95 750 евро
- Бензиновая - от 99 750 евро
- Электрическая iX5 - старт продаж март 2027 года
- Водородная iX5 Hydrogen - ожидается в 2028 году
Производство и сроки: снова Спартанбург
Сборку нового X5 запустят в августе на заводе в американском Спартанбурге - том самом, где делали все предыдущие поколения модели с 1999 года. Это крупнейший производственный объект BMW в мире по объёму выпускаемых автомобилей. Первые машины поступят в немецкие дилерские центры уже в ноябре 2026-го.
X5 исторически держится в тройке самых продаваемых моделей BMW глобально. Пятое поколение должно удержать эту позицию в эпоху, когда покупатели всё чаще выбирают между традиционным ДВС и электрической альтернативой. Ответ компании прямолинеен: предлагать и то, и другое - плюс кое-что, чего нет ни у кого из конкурентов.